泰国 - 经济：注资为泰国航空带来新鲜空气

随着副总理兼财政部长皮查伊·春哈瓦吉拉 (Pichai Chunhavajira) 宣布通过出售股票增资，泰国航空的复苏进程进入了关键阶段。该计划旨在稳定国家航空公司，同时保证其未来在国际市场上的竞争力。

主要目标是维持国家作为大股东的地位，以确保泰国航空作为国家航空公司的地位，但不恢复其国有企业的地位。

国务院办公厅秘书长帕功·尼尔普拉蓬特证实，此举符合批准的修复计划。该提案也获得了政府的批准。

目前泰航的股权分配如下：财政部持股33.4%，国有企业持股4.1%，Vayupak基金持股2.8%，新股东持股2.8%。债权人占多数股权，占44.3%，其他持有人（原股东、雇员等）占12.6%。

债权人批准在复苏委员会中增加两名新董事，分别代表财政部和交通部：交通部交通政策和规划局局长 Panya Chupanich 和交通部国家企业政策办公室副主任 Polchak Nimwatana金融学。

不过，泰航员工工会和一些债权人却表示不同意。他们批评在该公司显示出盈利迹象时可能进行的政治干预。这种对过去错误的提醒引发了人们对公司未来管理的担忧。

债权人会议还批准了两项重大财务举措，降低股票面值，以消除约600亿泰铢的累计损失。这种会计方法旨在重组股权，在不影响债务偿还和提前偿还债权人的情况下创造更坚实的财务基础，其金额与支付给股东的股息一致，增强债权人对复苏计划的信心。

此次增资的成功和复苏计划的实施将决定亚洲最具标志性的航空公司之一的未来。

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泰国 — 经济：注资后泰国航空公司呼吸新鲜空气的帖子首先出现在 Gavroche 泰国网站上。